為保證列車在進路上的運行安全，在進路、道岔和信號機之間建立的相互聯(lián)系與制約的關系稱為（）。

在正線上列車連掛速度為（）。

二級母鐘設在（）

使用緊急停車按鈕后，列車將收不到允許運行的電流。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內信號、道岔，負責列車的出、入段和調車作業(yè)的指揮工作。

縱向連掛救援時，乘客不用轉移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進到就近車站疏散乘客。

在手信號中，以下（）不屬于調車手信號。

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

學生票使用時，閘機顯示什么顏色（）

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認的一項（）。