準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是（）。

車輛段設(shè)有信號(hào)樓，集中控制車場內(nèi)信號(hào)、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的，考核扣（）

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行，請(qǐng)求救援時(shí)，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào)，準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車，以不超過25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

在手信號(hào)中，以下（）不屬于調(diào)車手信號(hào)。

使用電話閉塞解除法辦理閉塞，必須由車站人員親自辦理，列車按站間區(qū)間運(yùn)行。

電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。