A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
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A.泄漏
B.氣穴現(xiàn)象
C.泵內(nèi)摩擦
D.液體受到壓力作用被壓縮
A.流量脈動(dòng)
B.齒輪泵強(qiáng)度
C.泄漏和徑向不平衡力
D.困油現(xiàn)象
如圖所示的三通插裝閥組成的方向控制閥為（）。
A.三位二通
B.三位三通
C.三位四通
D.三位五通
A.定子和轉(zhuǎn)子偏心
B.斜盤傾角
C.定子內(nèi)表面曲線
D.偏心輪和彈簧
A.長些
B.粗些
C.細(xì)些
D.短些
最新試題
在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中，用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法，調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用？（）
下面關(guān)于進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速回路的描述正確的是（）。
下面元件中可實(shí)現(xiàn)變量的有（）
在負(fù)載小、功率小的情況下，一般可選擇（）
溫度升高時(shí)，液壓油液的體積彈性模量值（）；壓力增大時(shí)，其值（）
已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm，q=25L/min，p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是（）（其中π取3.14）
在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。
在壓力閥控制壓力的過程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。
為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）
順序閥可與（）在一起組成平衡回路。