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填空題25T客車在定位轉(zhuǎn)臂和構(gòu)架彈簧座之間設(shè)置了油壓減振器，以防止高頻的傳遞和減小轉(zhuǎn)向架（）

1.填空題SW-220K型軸箱定位裝置為單轉(zhuǎn)臂無(wú)磨耗彈性定位，為減小定位節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)一系垂向剛度的附加影響，定位轉(zhuǎn)臂選擇盡可能長(zhǎng)，為（）。

2.填空題SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧支撐梁、側(cè)梁外側(cè)腹板組成的密閉腔，與橫梁內(nèi)腔相通，共同組成空氣彈簧的（）。

3.填空題密接式鉤緩裝置的KCl5彈性膠泥緩沖器的自由高為（）．

4.填空題根據(jù)密接式鉤緩裝置的結(jié)構(gòu)尺寸，調(diào)整墊圈厚度每增加／減少lmm，鉤體凸錐頂點(diǎn)處的車鉤高度增加／減少（）。

5.填空題密接式鉤高調(diào)整是通過增加或減少吊座板與支架底板問的（）來實(shí)現(xiàn)的

6.填空題CW-200K型轉(zhuǎn)向架旋輪后滿足不了鉤高要求時(shí)，可優(yōu)先考慮在軸箱簧下加墊；簧下最多可加（），簧上可加5mm。

7.填空題抗蛇行減振器作用是提高車輛的蛇行運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，同時(shí)又不（）的通過能力。

8.填空題橫向止擋作用主要防止過曲線時(shí)，轉(zhuǎn)向架與車體的（）過大及保證車輛運(yùn)行時(shí)具有良好的橫向平穩(wěn)性。

9.填空題25T型車輛通過曲線時(shí)，依靠空氣彈簧的水平變位實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，同時(shí)又不會(huì)形成過大的（）使車輛產(chǎn)生較大的側(cè)向力增大輪軌磨耗。

10.填空題CW-200K型定位節(jié)點(diǎn)組成決定著輪對(duì)軸箱相對(duì)于構(gòu)架的定位剛度，并承受兩者交變的（）；（）。