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單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的摩擦及轉(zhuǎn)動(dòng)部分涂潤(rùn)滑脂的目的，是為了減小摩擦（），使基礎(chǔ)制動(dòng)裝置作用靈活，提高制動(dòng)效率，同時(shí)可防止銹蝕，延長(zhǎng)零部件的使用壽命。

A.阻力
B.阻礙
C.阻抗
D.阻撓

1.單項(xiàng)選擇題車輛車輪（）是引起車輛垂直振動(dòng)自身激振源之一。

A.踏面圓周磨耗
B.輪緣磨耗
C.踏面滾動(dòng)圓錐面的不圓度
D.輪緣峰芒

2.單項(xiàng)選擇題D35型鉗夾車32軸載重為（）。

A.100t
B.150t
C.200t
D.350t

3.單項(xiàng)選擇題NSW型手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)：在調(diào)速手柄位于（）時(shí)，逆時(shí)針?lè)较蛳蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪，須產(chǎn)生并保持制動(dòng)力。

A.左側(cè)
B.中側(cè)
C.右側(cè)
D.前后側(cè)

4.單項(xiàng)選擇題ECP制動(dòng)系統(tǒng)主要特征：本務(wù)機(jī)車電子信號(hào)控制，直通制動(dòng)，列車管持續(xù)充風(fēng)到副風(fēng)缸，（）不排風(fēng)。

A.列車管
B.副風(fēng)缸管
C.制動(dòng)缸管
D.加速緩風(fēng)缸管

5.單項(xiàng)選擇題ECP制動(dòng)系統(tǒng)主要特征：全列車實(shí)現(xiàn)同步制動(dòng)、緩解、（）。

A.同步加速緩解
B.同步充氣
C.同步保壓
D.再制動(dòng)

6.單項(xiàng)選擇題（）危害：影響焊縫的致密性，減少焊縫有效面積，降低了焊縫的力學(xué)性能。

A.咬邊
B.焊瘤
C.夾渣
D.氣孔

7.單項(xiàng)選擇題（）是指在焊接過(guò)程中，熔池金屬中的氣體在金屬冷卻以前未能來(lái)得及逸出，而在焊縫金屬中（內(nèi)部或表面）所形成的孔穴。

A.咬邊
B.焊瘤
C.夾渣
D.氣孔

8.單項(xiàng)選擇題（）危害：消弱了焊縫的有效斷面，降低了焊縫的力學(xué)性能，造成應(yīng)力集中，易使焊接結(jié)構(gòu)在承載時(shí)遭受破壞。

A.咬邊
B.焊瘤
C.夾渣
D.氣孔

9.單項(xiàng)選擇題L-A型組合式制動(dòng)梁：指整個(gè)制動(dòng)梁采用組合式結(jié)構(gòu)、制動(dòng)梁架采用整體（）制造的組合式制動(dòng)梁。

A.鍛造工藝
B.熱軋工藝
C.套裝工藝
D.鑄造工藝

10.單項(xiàng)選擇題采用交叉支撐裝置組裝后的構(gòu)架應(yīng)進(jìn)行正位檢測(cè)，主要測(cè)量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。

A.導(dǎo)框上平面
B.導(dǎo)框外側(cè)面
C.導(dǎo)框內(nèi)側(cè)面
D.對(duì)角線