A、各專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度
B、行車值班員
C、行車調(diào)度員
D、檢修調(diào)度
E、環(huán)控調(diào)度員
F、車輛段調(diào)度
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A.封鎖及開通線路
B.無登乘證人員臨時(shí)登乘駕駛室
C.列車反方向運(yùn)行
D.封閉車站及解除封閉
E.列車救援
F.控制權(quán)轉(zhuǎn)換
G.開行工程列車
最新試題
列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí),及時(shí)通知()進(jìn)行處理。
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車尾部全部越過()后再行加速,防止尾部超速。
接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防,確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有(),注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置,提前控制列車運(yùn)行速度,防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí),機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況,接車后認(rèn)真核對(duì)LKJ()。
裝有彈停裝置的機(jī)車無動(dòng)力回送,在完成機(jī)車“無火”設(shè)置操作后,應(yīng)按規(guī)定解除(),并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn),防止機(jī)車抱閘運(yùn)行。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問題時(shí),及時(shí)匯報(bào)()。
裝有彈停裝置的機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車,故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過5km/h的()。
內(nèi)燃機(jī)車柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí),單閥手柄置全制位(制動(dòng)缸壓力300kPa),控制開關(guān)必須在()。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流,防止“竄車”。
非正常行車時(shí)的書面行車憑證、調(diào)度命令、引導(dǎo)手信號(hào)、通過手信號(hào)等須值乘機(jī)班共同確認(rèn)并()。
機(jī)車出入庫、調(diào)車作業(yè)中換端時(shí),司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū),待列車管減壓不少于(),機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。