A.“一看、二開、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報”
B.“一看、二搖、三確認(rèn)、四開、五加鎖、六匯報”
C.“一看、二開、三加鎖、四確認(rèn)、五開、六匯報”
D.“一看、二開、三搖、四加鎖、五匯報、六確認(rèn)”
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最新試題
非正常行車時的書面行車憑證、調(diào)度命令、引導(dǎo)手信號、通過手信號等須值乘機(jī)班共同確認(rèn)并()。
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車尾部全部越過()后再行加速,防止尾部超速。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r,須預(yù)留()的安全距離,速度控制在5km/h以下。
列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機(jī)故障、電力機(jī)車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時,必須先做好()再進(jìn)行處理。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r,須預(yù)留20m的安全距離,速度控制在()以下。
超長、滿長列車進(jìn)站時,避免列車尾部距信號機(jī)過近,列車在緩解時車鉤(),導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路(壓縮車鉤時不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二)。
運(yùn)行中司機(jī)注意觀察機(jī)車制動缸壓力顯示,發(fā)現(xiàn)機(jī)車非正常抱閘須及時處置。中間站停車后,司機(jī)按規(guī)定檢查機(jī)車走行部,有條件時檢查機(jī)車閘瓦(片)間隙及()。
機(jī)車乘務(wù)員(動車組司機(jī))應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全()、關(guān)鍵道口,做到數(shù)量清楚、地點(diǎn)清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。
機(jī)車乘務(wù)員(動車組司機(jī))行車中發(fā)現(xiàn)機(jī)車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時,根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度,機(jī)車入庫后及時()。
進(jìn)入停車線停車時,準(zhǔn)確掌握制動時機(jī)、制動距離和減壓量,防止列車(),應(yīng)做到一次停妥。