A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.3/4
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A.(10±2)萬km
B.(20±2)萬km
C.(30±2)萬km
D.(40±2)萬km
A.打開
B.加鎖
C.拆除
D.隨意開關(guān)
A.旅客列車
B.行郵、行包列車
C.以客車底編組的列車
D.以客貨車混合編組的列車
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
A.4000mm
B.4200mm
C.4400mm
D.4600mm
A.4000km
B.3000km
C.2000km
D.1000km
A.400kPA
B.500kPA
C.600kPA
D.700kPA
A.2000V
B.1000V
C.800V
D.600V
A.2000m
B.1400m
C.1100m
D.800rn
最新試題
簡(jiǎn)述管子下料的工藝流程.
青藏車制動(dòng)管路各管中,不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。
牽引拉桿安裝完成后用0.05mm塞尺檢查牽引拉桿與牽引銷安裝座之間間隙,插入量不得大于()。
青藏車車底制動(dòng)部件安裝時(shí)全部使用六角法蘭面(施必牢)防松螺母
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)
鍋爐煙囪伸出車頂安裝座15-40mm,長度不夠時(shí)加裝煙囪套,檢查煙囪帽出煙方向與車體橫向平行。
水位表須計(jì)量后上車使用,驗(yàn)水完畢后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉水位表閥,以防下次注水時(shí),壓力過大沖壞水位表。
機(jī)械裝配常見的配合形式有哪幾種?
與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有:副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管
煙囪帽與安裝座安裝時(shí),須密貼、牢固,安裝定位銷須入槽。