A、頂部
B、田野側(cè)
C、線路側(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、網(wǎng)外斷開隔開
B、變電所內(nèi)斷門型架構(gòu)接續(xù)處
C、網(wǎng)外斷起錨柱接續(xù)處
D、網(wǎng)內(nèi)斷上網(wǎng)點(diǎn)接續(xù)處
A、上網(wǎng)隔開
B、分相越區(qū)隔開
C、上下行聯(lián)絡(luò)隔開
D、絕緣關(guān)節(jié)隔開
A、1.5
B、1
C、2
D、2.5
A、9米
B、10米
C、11米
D、12米
A、2
B、3
C、3.5
最新試題
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的()等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
鋁熱焊接基本工序包括:焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、()和平直度檢驗(yàn)。
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求,鋼軌生產(chǎn)需采用()和“長尺化”等技術(shù)。
設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)()及輸送能力,都有較大的影響。
PHC 管樁施工方法主要有()兩種。
我國在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行()三級(jí)管理。
我國高速道岔按道岔號(hào)碼分為()道岔。
高速鐵路為客運(yùn)鐵路,線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)()。
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、()及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
()和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位,可采用重力式(或衡重式)擋土墻。