按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機(jī)機(jī)電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。

旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。

鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。

電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。

緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）

按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。

計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。

關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。