車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標記。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結構不變形，不開焊。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

17號鉤尾框前端內腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

轉K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

轉向架組成后，鋼軌內側各垂下品與軌面最小距離為（）

單元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

16號車鉤轉動套前端面或銷孔周圍（）范圍內裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。

16號車鉤轉動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復原型。

單元組合式車窗抗風壓性：變形壓力差值不大于（）。