A、制作計(jì)次票
B、安全管理
C、AFC報(bào)告
D、票控制
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A.數(shù)據(jù)流帶寬
B.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信
C.最短傳輸路由
D.刷卡費(fèi)用能安全采集到
A.門禁管理
B.制作計(jì)次卡
C.考勤管理
D.安全管理
A、售票
B、票充值
C、票控制
D、AFC報(bào)告
A、數(shù)據(jù)流處理
B、系統(tǒng)監(jiān)控
C、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
D、乘客訪問(wèn)控制
A、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
B、CSC充值
C、AFC系統(tǒng)監(jiān)控
D、AFC數(shù)據(jù)流處理
最新試題
一卡通在付費(fèi)區(qū)內(nèi)顯示“超時(shí)”時(shí)，應(yīng)如何處理？
車站如發(fā)生緊急情況如火災(zāi)、地震等請(qǐng)使用票務(wù)室控制臺(tái)上AFC專用緊急按鈕，把緊急按鈕從正常運(yùn)行狀態(tài)旋轉(zhuǎn)到緊急狀態(tài)即可。（）
GATE不回收單程票，可能是閘機(jī)車票回收口的塑料蓋板移位，造成（）。
銀行殘、損幣的兌換標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？
如果TVM中TOKEN的數(shù)量（），插入票箱后，輸入TOKEN的數(shù)量=1000－AR報(bào)表中顯示的數(shù)量。
若發(fā)現(xiàn)員工將本人專用地鐵卡轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)贈(zèng)、轉(zhuǎn)讓他人使用或利用個(gè)人專用地鐵卡帶人進(jìn)出地鐵付費(fèi)區(qū)如何處理？
計(jì)次卡在使用過(guò)程中，非人為原因?qū)е率?，車站?yīng)如何處理？
離休干部持《南京市離休干部乘車證》、盲人持《中華人民共和國(guó)殘疾人證》、革命傷殘軍人持《中華人民共和國(guó)殘疾軍人證》，革命傷殘警察持《中華人民共和國(guó)傷殘人民警察證》可免費(fèi)乘坐（）。
單程票廢票類型？
若員工收取假鈔時(shí)，原則上實(shí)行（）等價(jià)賠償。如有特殊情況，可經(jīng)（）和票務(wù)管理相關(guān)部門（如財(cái)務(wù)、票務(wù)和安保等）另行討論決定。