A.值班駕駛員
B.船長
C.大副
D.二副
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A.I~III
B.II~IV
C.I~IV
D.III、IV
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、I
D.I~IV
A.大副班的值班水手
B.二副班的值班水手
C.三副班的值班水手
D.服務(wù)員
A.駕駛臺是船舶航行的指揮中心
B.航行中除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當值人員外,其他人員一律不準進入
C.錨泊中,應(yīng)始終保持正規(guī)了望
D.值班駕駛員應(yīng)嚴格執(zhí)行駕駛臺規(guī)則
A.I~III
B.II~III
C.I、III、IV
D.I~IV
最新試題
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項正確()。
航海日志的重大記事欄應(yīng)()。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,甲板部停泊值班人員至少有()人組成。
船舶靠泊時應(yīng)在航海日志里記錄帶上()纜繩的時間,離泊時記錄解除()纜繩的時間。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準,不準在港內(nèi)航行。
下列有關(guān)船員交接之敘述不正確的是()。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。