A.絕對誤差
B.相對誤差
C.示值誤差
D.可靠性
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A.自動增益控制
B.自動頻率控制
C.自動電壓控制
D.自動功率控制
A.衰減器
B.變壓器
C.濾波器
D.均衡器
A.傳輸速率
B.差錯(cuò)率
C.使用率
D.可靠性
A.焊料質(zhì)量差
B.焊料凝固前,引線受力移動
C.烙鐵瓦數(shù)不夠
D.焊錫過多
A.觸發(fā)脈沖
B.釋抑電路
C.電壓比較器
D.延遲級
A.印刷
B.貼片
C.焊接
D.檢測
A.頻率
B.時(shí)間
C.編碼
D.電位
A.主叫與主叫用戶
B.主叫與被叫用戶
C.被叫與被叫用戶
D.被叫與話務(wù)員
A.信號接“Y軸輸入”和“接地”端鈕
B.信號接“X軸輸入”和“接地”端鈕
C.信號接“X軸輸入”和“Y軸輸入”端鈕
D.信號接“整步輸入”和“接地”端鈕
A.水平掃描時(shí)基因數(shù)
B.垂直帶寬
C.電子開關(guān)轉(zhuǎn)換速率
D.觸發(fā)極性
最新試題
()提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報(bào)告的功能。
TBA-2880型列車廣播機(jī)話筒放大器信噪比()
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
在采集信息點(diǎn)模塊中,下行線路代碼以()結(jié)尾。
用光時(shí)域反射儀測試時(shí),當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
通用式機(jī)車電臺不需通信部門維護(hù)的是()
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。