CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有（）三部分。

無(wú)線(xiàn)大三角通信的有線(xiàn)通道中，無(wú)線(xiàn)調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為（）時(shí)，在線(xiàn)路末端音頻信噪比不應(yīng)小于（）

機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能，可分為（）

調(diào)度命令無(wú)線(xiàn)傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線(xiàn)列調(diào)設(shè)備、車(chē)次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。

CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有（）種方式。

列車(chē)運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車(chē)LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車(chē)正常運(yùn)行。

CIR外部電源斷電后，CIR通過(guò)備用電池提供的電源進(jìn)行（）的注銷(xiāo)。

以下屬于漏纜配件的有（）

CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí)，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報(bào)警字樣。

WTZL-2A型列尾采用（）方式下載數(shù)據(jù)。