單項(xiàng)選擇題無線車次號(hào)編碼器正常工作狀態(tài)工作燈A1（）表示程序運(yùn)行正常。
A、每4秒閃爍1次
B、每1秒閃爍1次
C、每2秒閃爍1次
D、每3秒閃爍1次
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1.單項(xiàng)選擇題TDCS無線車次號(hào)信息發(fā)送地點(diǎn)在始發(fā)站機(jī)車對(duì)標(biāo)點(diǎn)時(shí)單向發(fā)射（）次。
A、2
B、3
C、4
D、5
2.單項(xiàng)選擇題TDCS無線車次號(hào)信息發(fā)送地點(diǎn)在始發(fā)站內(nèi)時(shí)，當(dāng)TAX箱給出的信息中的監(jiān)控狀態(tài)位為“非監(jiān)控狀態(tài)”，機(jī)車速度從0變化至5Km/h時(shí)，單向發(fā)射（）次。
A、2
B、3
C、4
D、5
3.單項(xiàng)選擇題解碼器應(yīng)能夠識(shí)別多組公里標(biāo)，最多可設(shè)置公里標(biāo)的組數(shù)為（）。
A、2
B、4
C、6
D、8
4.單項(xiàng)選擇題編碼器輸出阻抗為（）。
A、≤100Ω
B、≤150Ω
C、≤200Ω
D、≤300Ω
5.單項(xiàng)選擇題編碼器輸出至機(jī)車臺(tái)調(diào)制入電平（），此時(shí)機(jī)車臺(tái)調(diào)制頻偏應(yīng)達(dá)到3KHz。
A、10dBm±2dB
B、-10dBm±2dB
C、-10dBm±2dB
D、10dBm±2dB
最新試題
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有（）三部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
無線大三角通信的有線通道中，無線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為（）時(shí)，在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí)，司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按（）鍵發(fā)起連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí)，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報(bào)警字樣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車正常運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾FFSK采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有（）種方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾天線阻抗是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下屬于漏纜配件的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題