A、≥200N
B、≥300N
C、≥400N
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A.限速器的封記丟失
B.適用的電梯額定速度改變時(shí)
C.生產(chǎn)場(chǎng)所改變時(shí)
D.制造單位改變時(shí)
A.限速器應(yīng)標(biāo)明與轎廂上行相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向；
B.大多數(shù)限速器由于其捕捉超速的棘爪一般只有5個(gè)左右，所以當(dāng)限速器觸發(fā)安全鉗動(dòng)作時(shí)，轎廂速度可能已經(jīng)達(dá)到一個(gè)較高的危險(xiǎn)數(shù)值，這種情況是不可避免的；
C.對(duì)于裝設(shè)在井道內(nèi)的限速器，可以不用考慮其在檢查期間動(dòng)作的可能性；
D.限速器不能自動(dòng)復(fù)位時(shí)，在其復(fù)位前，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。
如果一臺(tái)限速器的機(jī)械動(dòng)作速度為1.0m/s，那么它可以觸發(fā)下列哪種安全鉗？（）
（1）電梯額定速度為0.63m/s，轎廂下部安裝的楔塊式瞬時(shí)式安全鉗；
（2）電梯額定速度為0.75m/s，轎廂下部安裝的漸進(jìn)式安全鉗；
（3）電梯額定速度為0.75m/s，對(duì)重下部安裝的滾柱式瞬時(shí)式安全鉗；
（4）電梯額定速度為0.25m/s，轎廂下部安裝的漸進(jìn)式安全鉗。
A、僅（2）
B、僅（3）
C、（2）+（3）+（4）
D、（1）+（2）+（3）+（4）
A.10
B.12
C.16
D.20
A.大于30
B.小于40
C.小于30
D.大于40
最新試題
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時(shí)，須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說(shuō)法中，正確的是（）。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門完全開啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。