超長、滿長列車進站時，避免列車尾部距信號機過近，列車在緩解時車鉤（），導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二）。

貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預(yù)留20m的安全距離，速度控制在（）以下。

列車在坡道上起車時，應(yīng)在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進行，自閥緩解前預(yù)先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車拉斷車鉤。

超長、滿長列車進站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應(yīng)注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據(jù)列車總長度確定停車位置。

運行中接到臨時限速調(diào)度命令時，司機應(yīng)及時簽認（口頭命令做好記錄），并認真核對（），存在疑問時須立即詢問，做到聽不清就問、聽準再回復(fù)。

列車制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時，及時通知（）進行處理。

機車出段前必須達到運用狀態(tài)，司機應(yīng)確認砂路暢通，（）符合規(guī)定。

救援機車進入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準確位置。

進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。

列車接近道口時，按規(guī)定進行道機聯(lián)控，司機聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護員停車手信號或行人、車輛搶道時，要果斷采?。ǎ?/p>