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B、450MHZ異頻通話
C、450MHZ同頻通話
D、GSM-R通話
A、450MHZ數(shù)據(jù)
B、450MHZ異頻通話
C、450MHZ同頻通話
D、記錄單元測(cè)試
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C、450MHZ同頻通話
D、記錄單元測(cè)試
最新試題
WTZL-2A型列尾主控單元與列尾顯示單元之間的通信連接采用()通信方式。
CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有()種方式。
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、()等構(gòu)成。
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是()
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括()
烯或無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴,要求()
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí),如果數(shù)據(jù)通信成功,MMI界面安全預(yù)警顯示()報(bào)警字樣。
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
WTZL-2A型列尾天線阻抗是()