A、跳閘的情況
B、用電器的狀況
C、故障線路的狀況
D、測量的方法
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A、礦統(tǒng)一規(guī)定
B、班前會(huì)規(guī)定
C、安全規(guī)程規(guī)定
D、有班長現(xiàn)場定
A、連接環(huán)
B、連接插銷
C、鉤頭
D、保險(xiǎn)繩
A、嚴(yán)重銹蝕
B、有死彎
C、接疙瘩
D、磨損嚴(yán)重
E、鉤頭壞
A、正前方
B、后方
C、側(cè)面
D、鋼絲繩波及范圍
E、軌道中間
A、芯線連接良好
B、接頭處有足夠的抗拉強(qiáng)度
C、滿足供電負(fù)荷的大小
D、兩根電纜的鎧裝、鉛包皮、屏蔽層和接地線都應(yīng)良好接地
最新試題
無極繩絞車運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),無極繩絞車是不停車的,為了保證安全,摘掛卡子的車場,兩幫要寬敞,光線要好,軌道和路基要平整。
煤倉和溜煤眼上口,必須安設(shè)鐵箅子,以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉,造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。
每個(gè)工人對(duì)自己的管理和操作的設(shè)備都應(yīng)當(dāng)會(huì)使用,會(huì)管理、會(huì)檢查毛病,會(huì)排除故障,做到用好、管好、維護(hù)好。任何機(jī)電設(shè)備發(fā)生了故障,只能由該設(shè)備的司機(jī)本人或?qū)B毦S修人員進(jìn)行檢查和修理。
單軌吊車是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。
在皮帶中部,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏,在托輥處,膠帶往哪邊跑偏,就將哪邊的托輥朝膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)一個(gè)距離,使托輥稍稍向前傾斜一點(diǎn)。
乘坐架空乘人裝置(猴車)時(shí),在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn),不得引起吊桿擺動(dòng),不得手扶牽引鋼絲繩,不得觸及鄰近的觸及鄰近的任何物體,嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。
輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重,未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
膠帶跑偏的調(diào)整方法,應(yīng)根據(jù)膠帶的運(yùn)行方向和跑偏方向來確定。在換向滾筒處,膠帶往那邊跑,就把哪邊的滾筒逆膠帶運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn),也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn)。
皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間清理滾筒積煤,清煤人員易被卷起的鍬把打傷。
電纜本是懸掛在巷道兩幫上的,如果見到電纜掉落在地上,就要主動(dòng)把它重新掛好,發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線頭,就要立即向機(jī)電人員或班組長報(bào)告,以及時(shí)處理。