正常工況下危險源運行模擬流程和進行主要參數(shù)的數(shù)據(jù)顯示、報表、超限報警，并根據(jù)臨界狀態(tài)數(shù)據(jù)自動判斷是否()。

如果一種危險物具有多種事故形態(tài)，且它們的事故后果相差懸殊，則按()形態(tài)考慮。

單元綜合抵消因子的值愈小，說明單元現(xiàn)實危險性與單元固有危險性比值愈小，即單元內(nèi)危險性的受控程度()。

用A＝lg(B1)作為危險源分級標(biāo)準(zhǔn)，()用來表示三級重大危險源。

一般來說，重大危險源的風(fēng)險分析評價包括()。

重大危險源對象大多數(shù)時間運行在安全狀況下。監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)的目的主要是監(jiān)視其()危險源對象的運行情況及狀態(tài)，并對其實時和歷史趨勢作一個整體評判，對系統(tǒng)的下一時刻做出一種超前(或提前)的預(yù)警行為。

事故嚴(yán)重度用事故后果的()表示。

重大危險源的安全監(jiān)督管理工作主要由()一級安全部門進行。

對工藝設(shè)備危險進行有效監(jiān)控，提高()的有效性，能大大抑制事故的發(fā)生。

安全監(jiān)督管理部門應(yīng)建立重大危險源（）。