A.以治療醫(yī)院病歷為依據(jù)
B.以傷后治療效果為依據(jù)
C.綜合分析殘疾與事故、損傷之間的關(guān)系
D.實(shí)事求是
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A.交強(qiáng)險(xiǎn)受害人按《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定GB18667-2002》標(biāo)準(zhǔn)
B.道路承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)事故傷者按《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定GB18667-2002》標(biāo)準(zhǔn)
C.工傷事故傷者按《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定GB18667-2002》標(biāo)準(zhǔn)
D.建筑工人意外傷害按《道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定GB18667-2002》標(biāo)準(zhǔn)
E.車上人員意外傷害按《殘疾程度與給付比例表》
A.司機(jī)與前排乘坐人員受傷發(fā)生率較后排人員高
B.受傷的基本機(jī)理是慣性作用所致
C.司機(jī)較多發(fā)生頭面部、上肢的損傷
D.乘客較多發(fā)生鎖骨和肱骨的損傷
E.乘客可發(fā)生減速傷、創(chuàng)傷性窒息、揮鞭傷等
A.在臨床醫(yī)學(xué)上屬常見病、多發(fā)病
B.往往是多發(fā)傷、復(fù)合傷并存
C.休克、昏迷等早期并發(fā)癥發(fā)生率高
D.現(xiàn)場急救影響著臨床救治時(shí)機(jī)和創(chuàng)傷的轉(zhuǎn)歸
E.死亡率高
A.規(guī)范道路交通事故受傷人員醫(yī)療救治診療行為
B.規(guī)范醫(yī)生的醫(yī)療行為
C.提高救治成功率
D.降低道路交通事故傷害死亡率和傷殘率
E.提高有限醫(yī)療資源和保險(xiǎn)資源利用率
A.普通公共汽車、
B.普通硬座(硬臥)火車、
C.普通(二等艙)輪船為主,
D.原則上市內(nèi)交通費(fèi)按每日不超過10元的標(biāo)準(zhǔn)掌握。
E.普通經(jīng)濟(jì)艙的飛機(jī)票
A.了解傷者基本情況、傷情程度
B.跟蹤傷者治療過程,協(xié)調(diào)對傷者的搶救和治療方案
C.告知保險(xiǎn)人可承擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用范圍
D.對死亡原因的鑒定和傷殘等級的評定進(jìn)行跟蹤和調(diào)查
A.擦傷
B.撕裂傷
C.切割傷
D.刺傷
A.外來的
B.非本意的
C.突發(fā)的
D.非疾病的
A.一足足弓結(jié)構(gòu)破壞1/3以上
B.頸前三角區(qū)瘢痕形成25%以上
C.上頜骨、下頜骨缺損,牙齒脫落8枚以上
D.胸椎或腰椎一椎體三分之一以上壓縮性骨折
A.按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金
B.對未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款
C.救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通責(zé)任人追償?shù)馁Y金
D.救助基金利息
E.其它資金
最新試題
關(guān)于顱腦外傷導(dǎo)致顱內(nèi)積氣,下列敘述正確的是:()
根據(jù)《人身損害護(hù)理依賴程度評定》,精神障礙者日常生活自理能力分值80分為部分護(hù)理依賴。
以下符合《人體損傷致殘程度分級》中八級傷殘的有()
運(yùn)動(dòng)性失語者發(fā)音器官并沒有毛病,卻失去了說話的能力?;颊呷员A袈牰畡e人說話,以及寫字和閱讀的能力。
《人身損害護(hù)理依賴程度評定》日常生活活動(dòng)能力項(xiàng)目中的床上活動(dòng)只包括翻身和起坐。
按照“最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”,受害人因傷致殘的,誤工時(shí)間計(jì)算至定殘日前一天。
超過18小時(shí)的開放性脛骨骨折的處理方法是采用外固定支架固定。
石膏繃帶固定的指征是()
下列關(guān)于足弓的說法,正確的有()
慢性硬膜下血腫實(shí)驗(yàn)室檢查常見低密度影,可為梭形高密度影。