A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌
B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌
C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌
D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌
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A.航向信標(biāo)
B.下滑信標(biāo)
C.指點(diǎn)信標(biāo)
D.全向信標(biāo)
A.75~450
B.900~1200
C.500~700
D.6500~11100
A.35°>a>15°
B.45°≥a≥25°
C.50°≥a≥25°
D.55°≥a≥25°
A.1歐
B.6歐
C.4歐
D.10歐
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
最新試題
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。
立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是()。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。