A.能源績效參數(shù)不再能夠反映其能源使用和能源消耗情況
B.用能過程發(fā)生變化
C.運(yùn)行方式發(fā)生變化
D.用能系統(tǒng)發(fā)生變化
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A.識(shí)別所有能源使用的區(qū)域
B.在能源使用區(qū)域內(nèi)，識(shí)別所有對能源使用有影響的設(shè)備
C.在能源使用區(qū)域內(nèi)，確定與能源使用相關(guān)的過程
D.在主要能源使用區(qū)域評估未來能源使用和能源消耗
A.形成獲取節(jié)能相關(guān)法律法規(guī)和其他要求的文件化的準(zhǔn)則
B.形成獲取節(jié)能相關(guān)法律法規(guī)和其他要求的文件化的方法
C.在管理評審前評審法律法規(guī)和其他要求
D.在建立能源管理體系時(shí)考慮能法律法規(guī)和其他要求
A.能源評審的方法學(xué)不一定形成文件
B.能源評審的準(zhǔn)則不一定形成文件
C.應(yīng)評價(jià)過去和現(xiàn)在能源使用情況
D.基于對能源使用和能源消耗的分析，識(shí)別能源使用的所有區(qū)域
A.指導(dǎo)能源參數(shù)的建立
B.為能源評審提供框架
C.支持高效產(chǎn)品和服務(wù)的采購
D.在管理評審后進(jìn)行更新
A.確保按本標(biāo)準(zhǔn)的要求建立、實(shí)施、保持和持續(xù)改進(jìn)能源管理體系
B.指定由相應(yīng)的管理層授權(quán)的人員，與其共同開展能源管理活動(dòng)
C.制定確保能源管理體系有效控制和運(yùn)行的準(zhǔn)則和方法
D.以上都對
最新試題
對于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
2018年寧波市一次能源消費(fèi)構(gòu)成中占比最大的是原油。
固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查由（）負(fù)責(zé)。
使用國家、省明令淘汰的耗能過高用能產(chǎn)品、設(shè)備和生產(chǎn)工藝的不予通過驗(yàn)收。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。
快速測量空壓機(jī)節(jié)能空間時(shí)，可以采取進(jìn)行定性測量（環(huán)境影響），參考國家標(biāo)準(zhǔn)比對比功率，同等測試條件下的性能比對等措施。