起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的止鏈器。

某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢問二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒有太大影響。請問，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？

駕駛室與監(jiān)控室之間，設(shè)有一套由主電源供電的通信系統(tǒng)即可保障通信。

裝設(shè)在生活區(qū)內(nèi)的電瓶艙室應(yīng)有適當(dāng)?shù)臉?gòu)造和通風(fēng)。

船長大于（）m及具有電動(dòng)液壓操舵裝置的船舶，均應(yīng)在駕駛臺與舵機(jī)室之間設(shè)有通訊設(shè)備。

簡述如何檢查柴油機(jī)？

操作主機(jī)緊急停車時(shí)，應(yīng)在各控制處所給予（）、（）報(bào)警指示。

應(yīng)急蓄電池組與應(yīng)急配電板和充電裝置（）安裝在同一艙室內(nèi)。

哪些船舶必須設(shè)置獨(dú)立的應(yīng)急電源？

簡述如何檢查燃油系統(tǒng)？