某化學(xué)品船2005年2月2日建造，202GT，97NT，持有相關(guān)有效證書，停靠某港口后，當(dāng)?shù)貦z查官上船進(jìn)行安全檢查，查及電瓶間時(shí)發(fā)現(xiàn)供給應(yīng)急負(fù)載的蓄電池組有局部腐爛現(xiàn)象，加注藥水旋塞散落在旁，檢查官要求船上負(fù)責(zé)電瓶保養(yǎng)的大管輪斷開(kāi)主電源供電，改接應(yīng)急蓄電池組供給，啟動(dòng)后蓄電池旁的應(yīng)急配電板供電指示正常，過(guò)了半小時(shí)，船上應(yīng)急負(fù)載突然失電，檢查官隨即對(duì)該船作出滯留處理。針對(duì)上述情況，請(qǐng)談一談該船存在哪些缺陷，如何進(jìn)一步檢查，并給出具體處理意見(jiàn)。

柴油機(jī)起動(dòng)用蓄電池有哪些要求？

主機(jī)總功率不超過(guò)（）KW的船舶可僅設(shè)一套通信設(shè)備。

駕駛室與監(jiān)控室之間，設(shè)有一套由主電源供電的通信系統(tǒng)即可保障通信。

應(yīng)急蓄電池組與應(yīng)急配電板和充電裝置（）安裝在同一艙室內(nèi)。

操作主機(jī)緊急停車時(shí)，應(yīng)在各控制處所給予（）、（）報(bào)警指示。

噴射器如有適當(dāng)壓力的（）供水且排量足夠，可作為獨(dú)立艙底泵使用。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組與應(yīng)急配電板不應(yīng)安裝在同一艙室內(nèi)。

起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的止鏈器。

起錨機(jī)必須由獨(dú)立的（）或（）驅(qū)動(dòng)。