在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？

牽引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？

試述機車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

試述東風(fēng)11機車溫度控制閥的功用

內(nèi)、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

列車進站停車時，必須施行制動后的（）。