（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

列車進(jìn)站停車時，必須施行制動后的（）。

柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？

運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。

使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

凡遇列車中某一車輛制動機(jī)發(fā)生故障，不能及時修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機(jī)等情況時，可以關(guān)閉（），同時拉動緩解閥。

有效制動時間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個亮度等級。

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。