動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？

列車進站停車時，必須施行制動后的（）。

試述東風(fēng)11機車溫度控制閥的功用

手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的持續(xù)時間為（）S時相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進入長大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

東風(fēng)11型內(nèi)燃機車在主發(fā)電機勵磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？