單項選擇題車輛進(jìn)行調(diào)試作業(yè)前司機必須確認(rèn)（），雙方溝通作業(yè)內(nèi)容及要求，調(diào)試過程中沒有指揮人的指）。嚴(yán)禁動車，調(diào)試指揮人指令不明確時立即停車。
A.負(fù)責(zé)人
B.行調(diào)
C.班組長
D.調(diào)試指揮人
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1.單項選擇題所有動車工作時最高運行速度為（）公里/小時。
A.90
B.70
C.60
D.80
2.單項選擇題庫內(nèi)運行時，司機必須采用（）。模式，車場內(nèi)限速20km/h，庫內(nèi)運行不得超過5km/h。
A.限速向后
B.RMR
C.SM
D.限速向前
3.單項選擇題在正線ATP不允許列車后退，第一次后退超過（）米，會產(chǎn)生緊急制動，第二次以后，每超過0.5米，都會產(chǎn)生緊急制動。
A.0.5
B.1
C.10
D.2
4.單項選擇題救援的列車在CTCB不斷開的情況下可以控制故障列車的（）。，停放制動和司機室對司機室的通訊、司機室對客室通訊。
A.常用制動
B.開關(guān)門
C.緊急對講
D.緊急制動
5.單項選擇題AR模式按折返時只有（）。信號模式下才能實現(xiàn)DTRO自動折返。
A.RM
B.ITC
C.CTC
D.IXL
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制動空走時間與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
列車進(jìn)站停車時，必須施行制動后的（）。
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試述東風(fēng)11機車溫度控制閥的功用
題型：問答題
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
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防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。
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對單匝線圈來說，其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。
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（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
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機車在運行中，電機軸承異音或損壞應(yīng)先（）。
題型：單項選擇題