A.180
B.50
C.30
D.100
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A.20
B.50
C.30
D.10
A.信號正常
B.速度超速
C.列車失去位置
D.HMI顯示屏滅
A.CTC
B.ITX
C.IXL
D.ITC
A.ITC
B.CTC
C.IXL
D.RM
A.CTC
B.ITC
C.IXL
D.RM
最新試題
防止列車斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個(gè)亮度等級。
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害?
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力()功率的限制。
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。
凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
列車進(jìn)站停車時(shí),必須施行制動(dòng)后的()。