單項(xiàng)選擇題橫越線(xiàn)路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右()及腳下有無(wú)障礙物。

A.設(shè)備
B.人員
C.機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)
D.信號(hào)顯示


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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)場(chǎng)內(nèi)所有信號(hào)機(jī)都設(shè)在()的右側(cè)。

A.入庫(kù)方向
B.出庫(kù)方向
C.運(yùn)行方向
D.油坊橋方向

最新試題

列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí),必須施行制動(dòng)后的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車(chē)]鍵,進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)、電機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí),按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求,切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的通路,開(kāi)放()塞門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在列車(chē)施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)單匝線(xiàn)圈來(lái)說(shuō),其產(chǎn)生的磁通與流過(guò)線(xiàn)圈電流的比值叫該線(xiàn)圈的(),也叫電感,用L表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)空走時(shí)間與()無(wú)關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題