單項(xiàng)選擇題南京地鐵二號(hào)線列車按壓休眠按鈕需要（）分鐘才能完成休眠。
A.2
B.10
C.5
D.1
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)營時(shí)施加緊急制動(dòng)，檢查DDU上受電弓圖標(biāo)，如降弓，則恢復(fù)相應(yīng)的（），按照正常程序緩解緊急制動(dòng)。
A.保險(xiǎn)
B.開關(guān)
C.繼電器
D.蘑菇按鈕
2.單項(xiàng)選擇題引導(dǎo)信號(hào)的顯示：晝間為展開的（）.
A.展開的綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)
B.綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)
C.展開的黃色信號(hào)棋高舉頭上左右搖動(dòng)
D.白色燈光左右搖動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題試車線調(diào)試開始前必須進(jìn)行巡道，巡道最大速度為25km/h，巡道作業(yè)進(jìn)入100米標(biāo)內(nèi)時(shí)，限速（）km/h運(yùn)行
A.15
B.20
C.25
D.10
4.單項(xiàng)選擇題客車晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)方法：根據(jù)《列車運(yùn)行圖》單程每列晚點(diǎn)（）分鐘以下為正點(diǎn)。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題司機(jī)在站正常情況下憑DTI顯示關(guān)門，憑推薦速度碼釋放后以及進(jìn)路防護(hù)信號(hào)開放動(dòng)車；非正常情況下，憑調(diào)度命令/路票關(guān)安全門、車門，憑調(diào)度命令/路票（發(fā)車手信號(hào)）/發(fā)車表示器（）等行車憑證動(dòng)車。
A.綠燈
B.黃燈
C.紅燈
D.白燈
最新試題
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
題型：問答題
機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
題型：單項(xiàng)選擇題
試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。
題型：問答題
（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
題型：問答題
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí)，禁止錘擊。
題型：單項(xiàng)選擇題
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題