A、解鎖過程
B、轉(zhuǎn)換過程
C、開放過程
D、鎖閉過程
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A、三相交流電動機
B、齒輪組和摩擦連結(jié)器
C、滾珠絲杠和保持聯(lián)結(jié)器
D、檢測桿和鎖閉塊
A、外殼
B、動力傳動機構(gòu)
C、檢測和鎖閉機構(gòu)
D、安全裝置和配線接口
A.鎖閉桿與鎖鉤
B.鎖閉框
C.尖軌連結(jié)鐵
D.鎖軸與鎖閉鐵
A、轉(zhuǎn)換
B、鎖閉
C、監(jiān)督
D、傳輸
A、擠岔監(jiān)督裝置
B、檢測裝置
C、控制電路
D、密貼檢查器
最新試題
各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為,每月對勞保設(shè)施進行檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理,處理完畢后再向班組長或車間匯報。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當進路建立后,該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時,牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時,電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關(guān)閉。
在更換軌道電路絕緣時,應(yīng)確認扼流變壓器連接線各部連接良好后,方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個抗流變壓器中間聯(lián)接線。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時,作業(yè)地點鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進行。
電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固,狀態(tài)良好,不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路,以及通訊、照明等線纜,須設(shè)專門固定設(shè)施,且安裝可靠,不得脫落。
調(diào)整信號燈光時,在地面隙望人員背向來車方向時,應(yīng)特別注意安全。