A、全模塊化結(jié)構(gòu)
B、交流供電回路采用分散補(bǔ)償式交流穩(wěn)壓方式
B、直流供電回路采用并機(jī)均流冗余技術(shù)
D、25HZ電源模塊采用“田”字型變頻器
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A、PNX1
B、PNX2
C、PNX3
D、PNX4
A、采用了集中穩(wěn)壓方式
B、所有供配電單元全部實(shí)現(xiàn)模塊化
C、所有模塊實(shí)現(xiàn)插接化
D、監(jiān)測(cè)主機(jī)采用了高性能、高可靠工業(yè)控制機(jī)
A、繼電聯(lián)鎖智能型電源屏
B、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源屏
C、25HZ智能型電源屏
D、75HZ智能型電源屏
A、25HZ
B、50HZ
C、70HZ
D、75HZ
A、不間斷供電方式
B、分散穩(wěn)壓方式
C、集中與分散在相結(jié)合方式
D、間斷供電方式
最新試題
使用銼刀時(shí)挫下來的鐵屑不宜用嘴吹,不準(zhǔn)用手擦,只能用刷子刷掉。
手持電動(dòng)工具、移動(dòng)式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)器,對(duì)已安裝的漏電保護(hù)器要進(jìn)行安全檢查,確保作用良好,防止觸電事故的發(fā)生。
在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
在做整修電纜或切開電纜的工作時(shí),首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進(jìn)行工作。
電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險(xiǎn)”標(biāo)志,警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。