A.風(fēng)險無所不在
B.風(fēng)險是一種客觀存在
C.風(fēng)險就是意外損失
D.風(fēng)險造成的后果可能是消極的，也可能是積極的
E.大量風(fēng)險的發(fā)生具有規(guī)律性
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A.機動車輛保險
B.匯率保險
C.人身意外險
D.境內(nèi)貨物運輸險
E.政治風(fēng)險保險
A.檢查技術(shù)文件的準(zhǔn)備情況
B.整理監(jiān)理資料，編寫評估報告
C.檢查工藝裝備的狀況
D.檢查原材料、外協(xié)件和外購件的準(zhǔn)備情況
E.組織出廠驗收，編寫監(jiān)理總結(jié)報告
A.設(shè)備工程項目監(jiān)理合同
B.設(shè)備監(jiān)理規(guī)劃
C.設(shè)備工程承包合同
D.國家的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
E.合格工程審核簽證記錄
A.沒備生產(chǎn)的監(jiān)理
B.系統(tǒng)預(yù)驗收及終驗收的監(jiān)理
C.設(shè)備驗收工作組織程序的管理
D.工期的管理
E.接口協(xié)調(diào)和測試的監(jiān)理
A.沒備監(jiān)理大綱
B.設(shè)備監(jiān)理實施細則
C.設(shè)備工程項目的環(huán)境
D.設(shè)備工程項目的施工組織方案
E.政府管理部門批準(zhǔn)的文件
最新試題
網(wǎng)絡(luò)計劃的計劃工期確定方法為（）。
設(shè)備監(jiān)理工程師行使處理索賠權(quán)限應(yīng)遵循的原則有（）
設(shè)備調(diào)試階段的合同控制中，應(yīng)注意的問題有（）。
設(shè)備的自然壽命與設(shè)備使用過程中的（）直接相關(guān)。
甲公司因重大誤解而與乙公司簽訂了一份空調(diào)買賣合同，甲公司因此受損失。根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定，該買賣合同屬于（）。
當(dāng)利用S形曲線比較法分析設(shè)備工程項目實際進度和計劃進度時，通過比較計劃S形曲線和實際S形曲線，可獲得的信息有（）。
在人工日工資單價中應(yīng)包含的費用有（）。
在對設(shè)備工程質(zhì)量缺陷的處理中，若承包商在工程師通知的日期內(nèi)未能完成本應(yīng)由承包商自費完成的修補工作，業(yè)主可采取的處理方法有（）。
根據(jù)《注冊設(shè)備監(jiān)理師執(zhí)業(yè)資格登記管理暫行辦法》，申請注冊設(shè)備監(jiān)理師執(zhí)業(yè)資格登記的人員，年齡不超過（）歲。
甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。