A、平衡牽引電流
B、保證維修人員的安全
C、作扼流變壓器用
D、實(shí)現(xiàn)鋼軌斷軌檢查
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A、軌道電路長(zhǎng)度調(diào)整
B、限幅濾波
C、鑒幅和鑒頻
D、低頻信號(hào)檢查和執(zhí)行開(kāi)關(guān)
A、帶通濾波
B、模數(shù)轉(zhuǎn)化（A/D.
C、數(shù)字信號(hào)處理（DSP）
D、安全與門(mén)
A、電源
B、限幅放大器和鑒頻器
C、雙向鑒幅器
D、選頻放大器和末級(jí)開(kāi)關(guān)
A、低頻振蕩器
B、調(diào)制開(kāi)關(guān)
C、移頻振蕩器
D、激勵(lì)放大器和功率放大器
A、防雷變壓器
B、三極放電管
C、壓敏電阻
D、繼電器
最新試題
電源屏的電流互感器二次線圈，不準(zhǔn)短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
人工立桿時(shí)必須停止坑內(nèi)工作，為作業(yè)方便，可以將叉桿、支桿放在身體上。
調(diào)整信號(hào)燈光時(shí)，在地面隙望人員背向來(lái)車(chē)方向時(shí)，應(yīng)特別注意安全。
線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車(chē)的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護(hù)。
非集中操作的接發(fā)車(chē)進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。