A.需求
B.計(jì)劃
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.需求計(jì)劃
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A.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、MRPⅡ、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)
B.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、閉環(huán)MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)
C.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)、閉環(huán)MRP
D.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)、MRPⅡ
A.一、二
B.一、一
C.二、二
D.一、三
A.使用方法中最重要的一點(diǎn)是看板必須隨實(shí)物，即與產(chǎn)品一起移動(dòng)。
B.后工序來(lái)領(lǐng)取中間品時(shí)摘下掛在產(chǎn)品上的工序內(nèi)看板，然后掛上領(lǐng)取用的工序間看板。
C.后工序按照被摘下的順序以及這些看板所表示的數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn)。
D.如果摘下的看板數(shù)量變?yōu)榱?，則停止繼續(xù)生產(chǎn)，這樣既不會(huì)延誤，也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)量的存儲(chǔ)。
A.后道工序
B.中間工序
C.前道工序
D.工序
A.生產(chǎn)以及搬運(yùn)的作用指令
B.防止過(guò)量生產(chǎn)和過(guò)量搬運(yùn)
C.進(jìn)行目視管理的工具
D.改善的工具
A.“一個(gè)流”、“零庫(kù)存”
B.“零庫(kù)存”、“一個(gè)流”
C.“準(zhǔn)時(shí)制”、“零庫(kù)存”
D.“零庫(kù)存”、“準(zhǔn)時(shí)制”
A.運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)原則、管理準(zhǔn)時(shí)原則、財(cái)務(wù)準(zhǔn)時(shí)原則、銷售準(zhǔn)時(shí)原則、生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)原則
B.物流準(zhǔn)時(shí)原則、管理準(zhǔn)時(shí)原則、財(cái)務(wù)準(zhǔn)時(shí)原則、銷售準(zhǔn)時(shí)原則、生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)原則
C.物流準(zhǔn)時(shí)原則、搬運(yùn)準(zhǔn)時(shí)原則、財(cái)務(wù)準(zhǔn)時(shí)原則、銷售準(zhǔn)時(shí)原則、生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)原則
D.物流準(zhǔn)時(shí)原則、管理準(zhǔn)時(shí)原則、財(cái)務(wù)準(zhǔn)時(shí)原則、銷售準(zhǔn)時(shí)原則、配送準(zhǔn)時(shí)原則
A.需方起主導(dǎo)作用、以需定供
B.供方起主導(dǎo)作用、以供定需
C.需方起主導(dǎo)作用、以供定需
D.供方起主導(dǎo)作用、以需定供
A.市場(chǎng)需求
B.客戶需求
C.客戶訂單
D.生產(chǎn)需求
A.時(shí)刻、數(shù)量
B.時(shí)間、數(shù)量
C.時(shí)刻、規(guī)格
D.時(shí)間、規(guī)格
最新試題
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過(guò)（）個(gè)基本步驟。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。