A.訂貨生產(chǎn)（MTO）
B.裝配生產(chǎn)（ATO）
C.工程生產(chǎn)（ETO）
D.備貨生產(chǎn)（MTS）
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A.計(jì)劃需用量與實(shí)際耗用量的對(duì)比
B.生產(chǎn)物料到貨銜接情況、供貨合同執(zhí)行進(jìn)度和情況
C.生產(chǎn)物料消耗定額執(zhí)行情況
D.生產(chǎn)物料節(jié)約使用情況
A.保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成
B.為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件
C.加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期
D.組織生產(chǎn)物流活動(dòng)
A.做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)，掌握生產(chǎn)物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
B.收集企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)數(shù)據(jù)資料。
C.召開(kāi)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流計(jì)劃分析會(huì)。
D.制定有關(guān)生產(chǎn)物流的消耗定額。
A.收集資料
B.審核數(shù)據(jù)計(jì)算指標(biāo)
C.綜合平衡
D.編制計(jì)劃
A.機(jī)械化物流
B.半自動(dòng)化物流
C.自動(dòng)化物流
D.集成化物流
A.規(guī)劃分布、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程
B.設(shè)計(jì)分布、加工方式、生產(chǎn)流程
C.設(shè)計(jì)分布、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程
D.設(shè)計(jì)分布、工藝流程、生產(chǎn)流程
A.投料、制絲、儲(chǔ)絲、卷接、包裝、入庫(kù)
B.投料、加料、儲(chǔ)絲、卷接、包裝、入庫(kù)
C.投料、制絲、儲(chǔ)葉、卷接、包裝、入庫(kù)
D.原料供應(yīng)、制絲、儲(chǔ)絲、卷接、包裝、入庫(kù)
A.卷接
B.包裝
C.成品下線
D.原料供應(yīng)
A.包裝
B.卷接
C.制絲
D.原料供應(yīng)
A.運(yùn)輸
B.包裝
C.儲(chǔ)藏
D.貯運(yùn)
最新試題
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過(guò)程。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過(guò)（）個(gè)基本步驟。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
盤(pán)點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊（）。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
防止托盤(pán)貨物倒塌的措施不包括（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。