A.看板掛在成批制作出的產(chǎn)品上面。
B.如果該批產(chǎn)品的數(shù)量減少到基數(shù)時(shí)就摘下看板，送回到生產(chǎn)工序，然后生產(chǎn)工序按照該看板的指示開始生產(chǎn)。
C.沒有摘牌，則說明數(shù)量足夠，不需要在生產(chǎn)。
D.沒有摘牌，則說明數(shù)量足夠，可以小批量的繼續(xù)生產(chǎn)。
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A.沒有看板不能生產(chǎn)，也不能搬運(yùn)
B.看板只能來(lái)自后道工序
C.前道工序按收到看板的順序進(jìn)行生產(chǎn)。
D.不能把不良品交到后道工序
A.生產(chǎn)以及搬運(yùn)的作用指令
B.防止過量生產(chǎn)和過量搬運(yùn)
C.進(jìn)行目視管理的工具
D.改善的工具
A.管理準(zhǔn)時(shí)原則
B.財(cái)務(wù)準(zhǔn)時(shí)原則
C.銷售準(zhǔn)時(shí)原則
D.生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)原則
A.單據(jù)生產(chǎn)（XTO）
B.裝配生產(chǎn)（ATO）
C.工程生產(chǎn)（ETO）
D.備貨生產(chǎn)（MTS）
A.訂貨生產(chǎn)（MTO）
B.裝配生產(chǎn)（ATO）
C.工程生產(chǎn)（ETO）
D.備貨生產(chǎn)（MTS）
A.計(jì)劃需用量與實(shí)際耗用量的對(duì)比
B.生產(chǎn)物料到貨銜接情況、供貨合同執(zhí)行進(jìn)度和情況
C.生產(chǎn)物料消耗定額執(zhí)行情況
D.生產(chǎn)物料節(jié)約使用情況
A.保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成
B.為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件
C.加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期
D.組織生產(chǎn)物流活動(dòng)
A.做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)，掌握生產(chǎn)物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
B.收集企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)數(shù)據(jù)資料。
C.召開企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流計(jì)劃分析會(huì)。
D.制定有關(guān)生產(chǎn)物流的消耗定額。
A.收集資料
B.審核數(shù)據(jù)計(jì)算指標(biāo)
C.綜合平衡
D.編制計(jì)劃
A.機(jī)械化物流
B.半自動(dòng)化物流
C.自動(dòng)化物流
D.集成化物流
最新試題
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是（）。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過程。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。