A.固定優(yōu)化
B.實(shí)時(shí)優(yōu)化
C.定期優(yōu)化
D.過程優(yōu)化
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A.送貨線路優(yōu)化系統(tǒng)
B.車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)
C.智能送貨導(dǎo)航系統(tǒng)
D.倉儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)
A.9個(gè)
B.1個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.運(yùn)費(fèi)與績效管理模塊
B.價(jià)格控制模塊
C.庫存管理模塊
D.分揀管理模塊
A.營銷系統(tǒng)
B.商業(yè)管理系統(tǒng)
C.物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)
D.文件系統(tǒng)
A.分揀任務(wù)管理
B.分揀實(shí)時(shí)監(jiān)控
C.信息報(bào)警查詢
D.標(biāo)簽打印
最新試題
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
清除工作場所的灰塵、垃圾、油污，創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境，這是屬于S5活動(dòng)的（）。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
采購談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
盤點(diǎn)管理屬于倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊（）。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。