A.最低限價(jià)
B.基本價(jià)格
C.最高限價(jià)
D.價(jià)格底線
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.國務(wù)院行政主管部門
B.國家局主管部門
C.國務(wù)院發(fā)展改革部門
D.上級政府部門
A.紀(jì)檢監(jiān)察部門
B.財(cái)務(wù)部門
C.審計(jì)部門
D.采購部門
A.公開招標(biāo)方式
B.邀請招標(biāo)方式
C.詢價(jià)方式
D.競爭性談判方式
A.政府監(jiān)督部門
B.審計(jì)部門
C.上級主管部門
D.采購管理部門
最新試題
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
采購是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過交易手段,實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的()的活動(dòng)過程。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。