A.合同
B.采購(gòu)
C.產(chǎn)品
D.交談
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A.簡(jiǎn)單
B.復(fù)雜
C.精練
D.易懂
A.采購(gòu)業(yè)務(wù)
B.談判業(yè)務(wù)
C.咨詢(xún)業(yè)務(wù)
D.采購(gòu)談判
A.競(jìng)爭(zhēng)談判
B.采購(gòu)談判
C.詢(xún)價(jià)談判
D.單一來(lái)源談判
A.2/3
B.1/3
C.1/2
D.2/5
A.3
B.5
C.7
D.9
最新試題
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買(mǎi)能夠滿(mǎn)足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
危險(xiǎn)品登記證屬于()。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過(guò)()個(gè)基本步驟。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。