A.每次訂購的數(shù)量都相同。
B.訂購數(shù)量的決定是憑過去的經(jīng)驗或直覺。
C.也可能考慮某些設備產(chǎn)能的限制、模具壽命的限制、包裝或運輸方面的限制、儲存空間的限制等。
D.此法不考慮訂購成本和儲存成本這兩項因素。
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A.每次訂單涵蓋的期間固定（如每個月的第一周下訂單），但是訂購數(shù)量變動。
B.基于訂購成本較高的考慮。
C.期間長短的選擇是憑過去的經(jīng)驗或主觀判斷。
D.采用此法每期會有些剩余。
A.定期訂購法
B.定量訂購法
C.定性訂購法
D.經(jīng)濟訂貨批量法
A.市場銷售（要貨）計劃
B.生產(chǎn)加工計劃
C.生產(chǎn)需求計劃
D.實際采購能力
A.管理部門評判法
B.部門負責人評判法
C.使用人員意見綜合法
D.意見匯總法
A.熟悉業(yè)務
B.有經(jīng)驗
C.綜合分析能力強
D.水平高
最新試題
中長距離、大批量貨物運輸，速度快，載運量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應選擇運輸方式是（）。
物流設備管理的主要任務除保持物流設備良好、改善和提高物流設備技術裝備素質、充分發(fā)揮物流設備效率外還有（）。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素（）。
有利于規(guī)范供應商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。
采購是在一定的時間、地點條件下通過（），實現(xiàn)從多個備選供應商中，選擇購買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動過程。
以下不屬于經(jīng)驗判斷法的是（）。
采購是在一定的時間、地點條件下通過交易手段，實現(xiàn)從多個備選供應商中，選擇購買能夠滿足自身需求的（）的活動過程。
（）更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式。
公路運輸在發(fā)運作業(yè)時不包括哪項內容（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個方面（）。