試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？

檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、（）以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí)，禁止錘擊。

防止列車(chē)斷鉤，進(jìn)站停車(chē)施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離，初次減壓量要小，做到（）。

列車(chē)制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥置于客車(chē)位操縱時(shí)有何危害？

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點(diǎn)？

試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。

（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

在列車(chē)施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。

造成機(jī)車(chē)滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。