A.調(diào)整DST-201轉(zhuǎn)速
B.由PIC12001放火炬
C.調(diào)整段間溫度,防止前三段凝液過多
D.調(diào)整10-C-202塔的操作,防止淹塔
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A.機(jī)械
B.填料
C.迷宮
D.自緊式
A.皮囊充油過多
B.皮囊充油過少
C.皮囊充油正好
D.皮囊充油滿
A.放大裝置
B.數(shù)據(jù)處理裝置
C.識(shí)別系統(tǒng)
D.診斷系統(tǒng)
A.裂解氣壓縮機(jī)透平用汽量不變
B.裂解氣壓縮機(jī)透平用汽量減小
C.裂解氣壓縮機(jī)透平用汽量增大
D.效率提高
A.效率降低
B.用汽量增加
C.末級(jí)葉輪承受應(yīng)力易變形
D.會(huì)使蒸汽管線、閥門及設(shè)備等過負(fù)荷,引起部件損壞
最新試題
空壓機(jī)活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來調(diào)整的。
空壓機(jī)是水泥生產(chǎn)的專業(yè)設(shè)備。
()是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)立即停車。
行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并限制閥片的行程高度。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤滑油的牌號(hào)是相同的。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每運(yùn)行5000h 應(yīng)更換()一次。
空壓機(jī)排出的氣體壓力越高越好。
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。