單項選擇題某船磁差(Var)5°W,自差(Dev)1°E,則該輪的羅經(jīng)差為()。
A.6°E
B.4°W
C.1°E
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1.單項選擇題真航向000°,磁差(Var)10°E,自差(Dev)2°W,則磁羅經(jīng)航向為()。
A.008°
B.352°
C.000°
D.010°
2.單項選擇題已知羅航向044°,羅經(jīng)差2°W,真航向為()。
A.044°
B.042°
C.088°
3.單項選擇題磁羅經(jīng)自差主要由()引起。
A.地磁
B.船磁
C.航向
4.單項選擇題真航向298°時的陀螺羅航向為300°,則陀螺羅經(jīng)差為()。
A.2°S
B.2°E
C.2°W
5.單項選擇題相對計程儀記錄的航程是()。
A.實際航程
B.相對水的航程
C.包括了水流的流程
D.都不是
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墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
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流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。
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在河道的彎曲地段,無論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
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航海上需要較為準確的計算時,常把地球看成橢圓體。
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在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。
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潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
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風舷角是指風向和船首尾線之間的夾角。
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墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
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在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
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航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應(yīng)的弧長定為1nmile。
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