A.A區(qū)域
B.B區(qū)域
C.兩者都符合
D.兩者都不符合
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A.頂標(biāo)為單個(gè)黑球
B.涂色為紅白直紋
C.頂標(biāo)為下下兩個(gè)黑球
D.燈質(zhì)為L(zhǎng)Fl
A.特定
B.安全
C.危險(xiǎn)
D.可航
A.垂直兩個(gè)黃色X形
B.單個(gè)黑球
C.垂直兩個(gè)黑球
D.單個(gè)黃色X形
A.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐尖向下
B.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐尖向上
C.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐底相對(duì)
D.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐尖相對(duì)
A.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐尖向下
B.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐尖向上
C.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐底相對(duì)
D.上下兩個(gè)黑色圓錐,錐尖相對(duì)
最新試題
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無(wú)專(zhuān)人看管。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線(xiàn)的角度叫做物標(biāo)的真方位。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線(xiàn)圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線(xiàn)的角度叫做船舶的真航向。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
自差隨航向的改變而改不變。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。