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應(yīng)怎樣拆裝手拉葫蘆?
試論述發(fā)生事故應(yīng)追查哪幾方面的法律責(zé)任。
重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下,為實(shí)現(xiàn)雙桅桿抬吊,有時(shí)采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點(diǎn),有人擔(dān)心懸吊后會(huì)滑脫,但經(jīng)驗(yàn)證明沒(méi)問(wèn)題,試論述其中原理。
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力,在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02,道路縱向坡度為i=3%時(shí),正常行駛,可牽引車組的總重量為多少?
有一簡(jiǎn)支I36a熱軋普通工字鋼梁,支點(diǎn)間距L=4000,在中部有集中載荷為P=100KN,材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa,試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。(勿略自重的影響)
一直徑為D=40的圓鋼承受拉力N=220KN,當(dāng)該圓鋼材料的許用應(yīng)力[σ]=150MPa時(shí),該圓鋼強(qiáng)度能否滿足?
采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,在主吊滑輪組張角較大時(shí),在提升滑移階段,有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心(正常吊裝無(wú)此可能,如兩吊耳高差懸殊,高位側(cè)有此可能。)。為避免這種擔(dān)心,可在固定擋板內(nèi)側(cè),加一活動(dòng)擋板,試論述作用。
試述桅桿吊塔的受力特點(diǎn),并說(shuō)明吊升過(guò)程的哪些特殊位置須進(jìn)行受力分析。
吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物,當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時(shí),試求物重對(duì)其底板的壓力。
試說(shuō)明對(duì)系統(tǒng)作受力分析時(shí)的主要步驟。