站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。

現場作業(yè)人員發(fā)現有車接近或接到室內配合人員有車通告時，可以等看到車列時再下道列隊避車。

在更換軌道電路絕緣時，應確認扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側或兩個抗流變壓器中間聯接線。

調整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應特別注意安全。

集中聯鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔可以轉換。

光纜引入室（箱）內，應換接室內光纜，并作絕緣接頭，室內、外金屬護套及金屬加強件應斷開彼此絕緣。室內光電纜引入柜（架）、分線盒等應可靠接地。

在站內作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

人工立桿時應使用叉桿、支桿滑板等工具進行。

駝峰應裝設駝峰色燈信號機。

各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設施進行檢查，對檢查發(fā)現的問題及時進行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。